基本尺寸 mm |
基本额定负荷 kN |
|||
d | D | B | 动态 C | 静态 Co |
80 | 140 | 26 | 138 | 146 | 80 | 170 | 39 | 216 | 208 |
85 | 150 | 28 | 148 | 160 | 85 | 180 | 41 | 234 | 236 |
90 | 160 | 30 | 174 | 186 | 90 | 190 | 43 | 265 | 285 |
95 | 170 | 32 | 199 | 212 | 95 | 200 | 45 | 286 | 315 |
100 | 180 | 34 | 225 | 240 | 100 | 215 | 47 | 307 | 340 |
110 | 200 | 38 | 265 | 305 | 110 | 240 | 50 | 390 | 475 |
设计
SKF双列角接触球轴承的设计基本上与单列角接触球轴承相同,但只占用更小的轴向空间。双列角接触球轴承可以承受径向负荷和作用在两个方向的轴向负荷。可以提供刚性较高的轴承配置,并能承受倾覆力矩。
SKF双列角接触球轴承的标准供应范围(→图1)包括:
·基本设计的轴承(a)
·密封轴承(b)
·剖分内圈轴承(c)
标准供应范围参见437页的供货表1。标准供应范围包括内径10至110mm的轴承。有关其它双列角接触球轴承的信息,可参见“SKF互动工程型录”光盘上或www.skf.com网站。
52 A和53 A系列轴承
产品表中32 A和33 A系列的轴承,包括2Z和2RS1的密封轴承,与相应主要用于北美市场的52和53系列完全一致。它们有相同的性能、特点和外形尺寸(除了5200的宽度以外)。但密封轴承填充有不同的润滑脂。52和53系列的密封轴承使用的是聚脲皂的高温润滑脂。工作温度范围由-30至+175℃。以矿物油为基油,粘度为40℃时115mm2/s及100℃时12mm2/s。
基本设计
SKF32 A和33 A系列的双列角接触球轴承有着优化的内部几何结构,没有装球缺口。特点在于
·通用性
·能承受较大的径向负荷和作用在两个方向的轴向负荷·低噪声
双列角接触球轴承的接触角为30°,结构为背对背的配置。
对于同时也生产带密封圈或防尘盖的轴承,由于制造原因,其内外圈可能会带有密封凹槽(→图2)。
密封轴承
大部份的基本设计轴承能同时提供带密封圈或防尘盖的轴承(→供货表1,437页)。32 A和33 A系列轴承注有高质量的锂基润滑脂,NLGI稠度3,标有后缀MT33。这种润滑脂有良好的防锈蚀特性,可以在-30至+120℃的温度下使用。基油粘度为40℃时74mm2/s及100℃8,5mm2/s。
有关52 A和53 A系列轴承的润滑脂填充量,参见430页。
密封轴承可终身润滑并无需维护。但安装前绝不可清洗或加热超过80℃。
带防尘盖的轴承
带防尘盖的轴承,后缀为2Z,提供两种不同结构的设计(→图3)。用于较小轴承的冲压钢防尘盖与内圈的肩部(a)形成一个很窄的间隙。较大的轴承与所有SKF探索者轴承有着相同的结构,其内圈的侧面有一凹形倒角,防尘盖延伸到这个位置(b)。
带防尘盖的轴承主要应用在内圈转动的工况。如果是外圈转动,当轴承达到一定的转速,润滑脂可能会泄漏。
密封轴承
带密封圈的轴承,后缀为2RS1,密封圈由带钢骨架的丁腈橡胶(NBR)制成,贴着内圈肩部的凹形倒角(→图4)。密封唇对内圈施于轻微的压力,形成正密封作用。密封圈装入外圈的凹槽并能提供良好的密封效果。这些密封圈的允许工作温度范围为(40至+100℃,在短时间可高达+120℃。
当密封轴承在某些极端条件下运行时,如极高转速或髙温,可能会导致润滑脂在内圈与密封圈之间泄漏。如果泄漏情况会对轴承配置造成损害性的影响,则必需要采取特殊的设计步骤,详细信息请向SKF查询。
剖分内圈的轴承
除基本设计之外,SKF双列角接触球轴承能提供带剖分内圈的设计(→图5)。这种轴承能装进更多和更大的钢球,因此有较高的承载能力,尤其是轴向负荷。
33 D系列轴承
33 D系列轴承(a)的接触角为45°,带有特殊的内部游隙,可以承受两个方向的重轴向负荷。轴承是分离型的设计,即外圈连钢球-保持架组件和剖分的内圈可以分别独立安装。
33 DNRCBM系列轴承
33 DNRCBM系列轴承(b)的接触角为40°,外圈带止动槽和止动环。可以将轴承在轴承座作轴向定位,简化轴承配置的设计并节省空间。这种轴承是特别为离心泵的应用而设计,但亦适用于其它应用。轴承是非分离型的设计。
SKF探索者级轴承
高性能的SKF探索者深沟轴承在产品表中标有“*”号。探索者深沟球轴承的性能更高,运行时的噪声更低“SKF探索者轴承源用早前标准轴承的型号,如3208ATN9,但每个轴承及其包装上都标有"EXPLORER”(探索者)。
一般资料和数据
尺寸
SKF双列角接触球轴承的外形尺寸符合ISO 15:1998标准,除了轴承3200 A的宽度以外。
33 DNRCBM系列轴承使用的止动环和止动槽的尺寸参见表1。止动槽和止动环的尺寸符合ISO4 64:1995标准。
公差
基本设计的SKF双列角接触球轴承根据普通级公差标准制造。SKF探索者轴承与33 DNRCBM系列轴承根据P6级公差标准制造。
公差范围符合ISO 492:2002标准,参见125页和126页的表2和表3。
表1 | ||||||
止动槽和止动环的尺寸 | ||||||
轴承 型号 |
尺寸 C |
b | f | d3 | d4 | 止动环 型号 |
- | mm | - | ||||
3308DNRCBM | 3,28 | 2,7 | 2,46 | 86,8 | 96,5 | SP90 |
3309DNRCBM | 3,28 | 2,7 | 2,46 | 96,8 | 106,5 | SP100 |
3310DNRCBM | 3,28 | 2,7 | 2,46 | 106,8 | 116,6 | SP110 |
3311DNRCBM | 4,06 | 3,4 | 2,82 | 115,2 | 129,7 | SP120 |
3313DNRCBM | 4,06 | 3,4 | 2,82 | 135,2 | 149,7 | SP140 |
内部游隙
SKF标准的32 A和33 A系列的SKF双列角接触球轴承为普通组轴向内部游隙。部分轴承同时可提供更大的C3组游隙(→供货表1,437页)。对于更小的C2组游隙轴承,在订购前,请先查询有否能提供。
33 D和33 DNRCBM系列轴承是根据表2中给出的特殊轴向游隙制造。仅适用于未安装和无测量负荷的轴承。
对中误差
双列角接触球轴承的内外圏之间有角度误差时,会导致钢球和滚道承受更大的负荷。任何的角度误差都会引致噪音增加和缩短轴承工作寿命。
运行温度对轴承材料的影响
SKF角接触球轴承都经过特殊热处理。装有钢或黄铜保持架的轴承,可以在高达+150℃的温度下运行。
保持架
根据不同的轴承系列和尺寸,SKF双列角接触球轴承装有以下的保持架,参见图6:
·卡型玻璃纤维增强尼龙6,6保持架(a),钢球引导,后缀为TN9
·卡型冲压钢保持架(b),钢球引导,无后缀或后缀为J1
·冠型冲压钢保持架(c),钢球引导,无后缀
·机削黄铜保持架,外圈引导(d),后缀为MA
·机削黄铜保持架,钢球引导(e),后缀为M
表2 | |||||||||||
双列角接触球轴承的轴向游隙 | |||||||||||
内径 | 轴向游隙 32 A和33 A系列 |
33 D | 33 DNRCBM | ||||||||
d | C2 | 普通组 | C3 | ||||||||
大于 | 至 | 最小 | 最大 | 最小 | 最大 | 最小 | 最大 | 最小 | 最大 | 最小 | 最大 |
mm | μm | μm | μm | ||||||||
- | 10 | 1 | 11 | 5 | 21 | 12 | 28 | - | - | - | - |
10 | 18 | 1 | 12 | 6 | 23 | 13 | 31 | - | - | - | - |
18 | 24 | 2 | 14 | 7 | 25 | 16 | 34 | - | - | - | - |
24 | 30 | 2 | 15 | 8 | 27 | 18 | 37 | - | - | - | - |
30 | 40 | 2 | 16 | 9 | 29 | 21 | 40 | 33 | 54 | 10 | 30 |
40 | 50 | 2 | 18 | 11 | 33 | 23 | 44 | 36 | 58 | 10 | 30 |
50 | 65 | 3 | 22 | 13 | 36 | 26 | 48 | 40 | 63 | 18 | 38 |
65 | 80 | 3 | 24 | 15 | 40 | 30 | 54 | 46 | 71 | 18 | 38 |
80 | 100 | 3 | 26 | 18 | 46 | 35 | 63 | 55 | 83 | - | - |
100 | 110 | 4 | 30 | 22 | 53 | 42 | 73 | 65 | 96 | - | - |
某些轴承能提供两种不同的保持架,以便选择适用于某工作条件的保持架(→供货表1,437页)。
注:
装有尼龙6,6保持架的深沟球轴承可以在高达+120℃的温度下运行。保持架的特性不受用于一般滚动轴承的润滑剂的影响,但某些合成油或以合成油为基油的润滑脂和含有大量EP添加剂的润滑剂在高温应用时除外。
在持续高温或恶劣条件下的工况,建议使用装有冲压钢保持架或机削黄铜保持架的轴承。
有关保持架的抗温能力和应用工况等详细信息,参见从140页开始的“保持架材料”一节。
最小负荷
为使轴承获得良好运行,双列角接触球轴承像所有的球轴承和滚子轴承一样,必须承受一定的最小负荷,尤其是在高速或高加速度,又或在负荷方向快速改变下工作。在这些工况下,球和保持架的惯性力以及润滑剂内的摩擦将对轴承的滚动产生不良影响,在球和滚道之间可能会产生对轴承具损害性的滑动运动。
双列角接触球轴承所需的最小负荷可用以下公式估算:
式中
Frm=最小径向负荷,kN
kr=最小径向负荷系数
A系列的轴承为0,06
A系列的轴承为0,07
33D和33DNR系列的轴承为0,095
v=运行温度下的油粘度,mm<sup>2</sup>/s
n=转速,r/min
dm=轴承平均直径
=0,5(d+D),mm
在低温状态下起动或润滑剂粘度很高的情况下,可能需要更大的最小负荷。轴承支撑的重量,加上外力,通常已超过所需的最小负荷。若尚未能达到最小负荷,该轴承必须施以额外的径向负荷。
当量动负荷
对于承受动态负荷的双列角接触球轴承
P=Fr+Y1Fa 当Fa/Fr≤e
P=XFr+Y2Fa 当Fa/Fr>e
系数e、X、Y1和Y2取决于轴承的接触角,参见表3。
当量静轴承负荷
对于承受静态负荷的双列角接触球轴承
P0=Fr+Y0Fa
系数Y0取决于轴承的接触角,参见表3。
表3 | |||||
双列角接触球轴承的计算系数 | |||||
轴承系列 | 极限值 | 负荷系数 | |||
e | X | Y1 | Y2 | Y0 | |
32 A(52 A) | 0,8 | 0,63 | 0,78 | 1,24 | 0,66 |
33 A(53 A) | 0,8 | 0,63 | 0,78 | 1,24 | 0,66 |
33 D | 1,34 | 0,54 | 0,47 | 0,81 | 0,44 |
33 DNRCBM | 1,14 | 0,57 | 0,55 | 0,93 | 0,52 |
补充代号
用于SKF双列角接触球轴承的后缀含义如下:
A 无装球缺口
CB 特定的轴向游隙
C2 轴向游隙小于普通组
C3 轴向游隙大于普通组
D 剖分内圈
HT51 高温润滑脂,温度范围为-30至+175℃
J1 冲压钢持架,钢球引导
M 机削黄铜保持架,钢球引导
MA 机削黄铜保持架,外圈引导
MT33 锂基润滑脂,温度范围-30至+120℃
N 外圈带止动槽
NR 外圈带止动槽和止动环
P5 尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5
P6 尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6
P62 P6+C2
P63 P6+C3
TN9 卡型玻璃纤维增强尼龙6,6保持架,钢球引导
2RS1 两侧带具钢骨架的丁腈橡胶密封圈
2Z 两側带冲压钢防尘盖
供货表1
SKF双列角接触球轴承-标准供应范围
52 A和53 A系列轴承
此供货表同时适用于52 A和53 A系列轴承,该系列轴承基本上与相应的32 A和33 A系列轴承完全一致。但52 A和53 A系列的密封轴承注有高温润滑脂(→430页)。52 A和53 A系列轴承的型号不带任何润滑脂的后缀。
内径大于110mm的轴承
请参见“SKF互动工程型录”光盘或www.skf.com网站。