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产品尺寸与参数
尺寸
d1 d d3 B1 B2
90 100 130 97 20
100 110 145 63 21
100 110 145 77 21
100 110 145 77 21.5
100 110 145 81 21
100 110 145 105 21
110 120 145 72 22
110 120 155 72 26
110 120 155 88 22
110 120 145 88 22
110 120 155 112 22
110 120 145 112 22
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设计

紧定套是最常用的轴承附件之一，用于将圆锥孔轴承固定在圆柱形的轴颈上，包括光轴或阶梯轴(→图1)。这种附件的安装简易，并无需利用其它装置将其固定。

在光轴上使用紧定套时，轴承可以固定在轴上的任何位置。用于阶梯轴时，当配合阶梯环，轴承可以更精确的固定在轴上的给定位置，拆卸时也相对较为简便。

基本设计

SKF提供的紧定套带有锁紧螺母和所需的锁定装置(→图2)。小型的紧定套是以一个锁定垫圈(a)来固定锁紧螺母，而较大型的紧定套则使用一个锁定扣(b)来固定锁紧螺母。紧定套上有一道开缝，表面的锥度为1:12。尺码40或以下紧定套的表面是经过磷化处理的，而较大的紧定套则使用不溶解的防锈剂保护其表面。

SKF能提供用于公制和英制轴的紧定套。本型录中只包括一些能用于英制轴的公制紧定套。有关其它英制的紧定套，请参阅SKF“轴承附件”(Bearing Accessories)型录，或参见“SKF互动工程型录”光盘或访问www.skf.com网站。

用于注油法的设计

利用注油法可以简化轴承安装和拆卸，为配合这种方法，孔径在140mm和200mm之间的紧定套，SKF能提供带有油路和油槽的设计以供选择(→图3)。而孔径在200mm或以上的紧定套更以这种设计为标准。注油入口是在这些紧定套带螺纹的一侧(a)，油槽则在紧定套的圆锥形表面上。当把液压油注入油路和油槽后，轴承和紧定套的配合表面之间会形成一层油膜，可以大幅减少安装轴承时所需要的力。对于不同尺寸的轴承，产品表中己给出注油入口的螺纹和合适的液压螺母。

上述在产品表中列出的标准紧定套，其代号为OH..H。除了这种设计以外，SKF还可以提供另外三种不同的设计，主要的分别在于油路和油槽的数目和位置。有关详细信息，请向SKF查询。

OH型(b)

注油入口在紧定套不带螺纹的一侧，油槽在紧定套的圆锥形表面上。

OH..B型(c)

注油入口在紧定套不带螺纹的一侧，紧定套内外表面皆有油槽。尺寸在40或以下的紧定套只有一个注油入口，更大的尺寸则有两个注油入口。

　　

OH..HB型(d)

注油入口在紧定套带螺纹的一侧，紧定套内外表面皆有油槽。尺寸在40或以下的紧定套只有一个注油入口，更大的尺寸则有两个注油入口。

SKF同时能提供注油法所需的设备、工具和其它附件。配合液压螺母一同使用更可以进一步简化安装和拆卸(→参见1065页的“维护和润滑产品”一节)。

用于CARB轴承的设计

在合适的条件下，用改进的E、L和TL型紧定套(→图4)可用于CARB轴承，以避免锁定装置磨损邻近的保持架：

·E型紧定套，以KMFE螺母(a)替换标准的锁紧螺母和锁定垫圈(KM+MB)，以外径带凹槽HME30螺母(b)替换标准的HM30锁紧螺母。

·L型紧定套与标准设计不同之处是以KML锁紧螺母和MBL锁定垫圈替换标准的KM螺母和MB锁定垫圈，因而降低截面高度(C)。

·TL型紧定套，以相应的HM 30锁紧螺母和MS 30锁定扣替换标准的HM..T锁紧螺母和MB锁定垫圈，因而降低截面高度(d)。

用于密封轴承的设计

在使用带紧定套的密封轴承时，应注意勿使锁紧螺母或锁定垫圈损坏密封件。E、C、L或TL型紧定套适合密封轴承。与H3..C系列紧定套共同使用的锁定垫圈从，面向轴承的一侧隆起(→图5)。

 

一般资料和数据

尺寸

除了用于英制轴的紧定套以外，紧定套的尺寸符合ISO 2982-1:1995标准。

公差

SKF紧定套的孔径公差为js9，宽度公差为hl5。

螺纹

　　尺寸在40或以下的SKF紧定套，公制螺纹的公差为6g，并符合ISO 965-3:1998标准。对于较大型的紧定套，公制梯形螺纹的公差为7e，符合ISO 2903:1993标准。

轴的公差要求

由于紧定套是装在轴上配合轴承使用，因此比直接把轴承安装在圆柱形轴颈允许有较大的公差范围。但形位公差则必须仍然保持在很窄的范围内，因为形状公差的精度会直接影响到轴承的旋转精度。在一般情况下，轴的公差应为h9，而根据ISO 1101:1983标准，圆柱度应为IT5/2。


X

轴承型号：
d1：
d：
d3：
B1：
B2：
G：
质量 ：
带锁紧螺母和
锁定装置的紧定套：
锁紧螺母：
锁紧装置：
适用的液压螺母：